Necesidades de infraestructura a la velocidad de la aeronáutica
Considerando el rápido crecimiento y dinámica del sector aeronáutico, sus infraestructura necesita responder a la misma velocidad.
Las construcciones tradicionales están asociadas a un alto costo y largos tiempos de implementación, lo que puede convertirse en una pérdida progresiva para el usuario final, ya que puede no cubrir las necesidades del mercado.
El alto crecimiento del mercado asiático debido a una importante demanda en Aerolíneas reflejó la necesidad del sector de adaptarse con aeronaves más grandes y autónomas, siguiendo el ejemplo del reciente lanzamiento del Airbus A321 NEO y el Boeing B747.
La constante innovación aeronáutica y el aumento de la concentración de los agentes del mercado están generando mayores barreras de entrada que obligan a las empresas a ampliar sus infraestructuras para cubrir esta demanda. Sin embargo, ¿se puede decir que las infraestructuras están evolucionando a la misma velocidad que el sector aeronáutico?
En general, la inversión de una empresa en instalaciones de MRO se define por ser de largo plazo y tener altos costos fijos y variables. Por lo tanto, es importante reducirlos con una mayor eficiencia.
Sin embargo, algunas empresas están desarrollando infraestructuras que se muestran capaces de seguir el ritmo del sector, además de brindar la oportunidad de rentabilizar esta inversión gracias a la posibilidad de reubicar el edificio para futuros usos.
Además, considerando la fuerte competencia y la importancia de alcanzar una mayor ventaja competitiva, los tiempos de montaje de los hangares se han reducido drásticamente.
También hay otras características que definen y respaldan esta nueva tecnología. En primer lugar, la alta eficiencia energética y el tener puertas de hangar de apertura rápida son factores clave. Y también, las empresas buscan un diseño interior optimizado para las tareas de mantenimiento y el espacio para almacenar aeronaves de fuselaje ancho.
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